力士樂柱塞泵可以分為容積式和非容積室(蝸輪式)兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等,利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體,并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通,效率隨液體粘度增加而降低,并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
力士樂柱塞泵的供油和自吸;
Rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力,但自吸的高度不宜超過500mm,并且嚴禁在吸入管道上安裝濾油器,吸入管道直徑不小于推薦數(shù)值,另外自吸時一定要把泵先調至全偏角。
在轉速超過1500rpm時,宜采用供油,供油壓力為0.7MPa左右。在開式系統(tǒng)中,供油泵的流量應為該泵的130%,在閉式系統(tǒng)中,供油泵的流量應為該泵的35%。
發(fā)動機不能起動工程機械上發(fā)動機的結構基本上都是相近的,目前常用的有以高壓力士樂油泵為代表的傳統(tǒng)柴油機和以PT泵為代表的康明斯發(fā)動機。在蓄電池電量充足、燃油箱內有燃油且油箱開關打開,以及修理后各部件尺寸正確的情況下,發(fā)動機不能起動的原因可接起動時排氣管有無排煙來判斷。
排氣管有黑煙排出若有黑煙排出,則說明燃油系統(tǒng)工作正常、點火時間準確;這時,可以用手動泵連續(xù)泵油(指傳統(tǒng)柴油機),同時排除高壓力士樂油泵中的空氣,即可以起動。若有煙排出但不能起動,則應首先檢查發(fā)動機與傳動部分是否分離;即離合裝置是否打開。如一臺英格索蘭P600空壓機冒黑煙但不能起動,檢查其上油路、電路等均正常,就是發(fā)動機與空壓機的離合裝置沒有分離,起動負荷太大,導致不能起動;將離合裝置分離后,發(fā)動機很順利地起動了。其次,應檢查點火正時時間,因高壓力士樂油泵校正過以后,裝配時有時由于記號不好對往往會裝錯,造成點火正時時間不對,導致不能起動。