阿托斯ATOS油缸安裝方法及故障解決
意大利ATOS阿托斯油缸在很多行業(yè)中都會(huì)用到，一旦它發(fā)生故障的話影響深遠(yuǎn)，各項(xiàng)工作的進(jìn)行都會(huì)受到阻礙。實(shí)際上確實(shí)有很多客戶反映液壓油缸不能動(dòng)作，為了能及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，先要查找一下引起問(wèn)題的根源是什么。
通常來(lái)說(shuō)，ATOS油缸不能動(dòng)作的問(wèn)題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上，一般要從外部原因開始查起，比如液壓油缸所拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)是否阻力過(guò)大、有沒(méi)有卡死、頂住其他部件等情況；液壓油缸進(jìn)油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。
這些因素排除之后，在針對(duì)液壓油缸的內(nèi)部進(jìn)行檢查，比如說(shuō)油液有可能并沒(méi)有進(jìn)入到液壓油缸中；油缸本身滑動(dòng)部件配合過(guò)緊；或者是液壓油缸的設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)?shù)取?br />進(jìn)一步排查問(wèn)題，檢查液壓油缸的油管、油路，特別是軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會(huì)導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏，需要及時(shí)清除干凈污物。
因設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動(dòng)作，是因?yàn)榛钊兄两K點(diǎn)后回程時(shí),油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)有效工作面積過(guò)小，從而引發(fā)了問(wèn)題。
當(dāng)ATOS油缸橫向載荷過(guò)大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會(huì)有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時(shí)候，一定要使缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；并保證液壓油缸所承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，這樣問(wèn)題就能得到解決。
當(dāng)ATOS油缸水平放置時(shí)，活塞與活塞桿自重會(huì)產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi)，所以不建議大家采用水平方式安裝ATOS液壓油缸。
油缸中的活塞，主要的作用就是進(jìn)行伸縮的控制，所以相應(yīng)的在整個(gè)工作中，也是非常至關(guān)重要的，正是因?yàn)樾枰L(zhǎng)期的進(jìn)行來(lái)回的伸縮控制，所以必定會(huì)因?yàn)榭諝庵械难趸?，以及酸性的氣體等而受到侵蝕，那么zui有效的維護(hù)方式是，直接在活塞裸露的部位上，涂抹上適量的油脂，這樣就可以有效的起到保護(hù)的作用。
其次：就是對(duì)工程油缸進(jìn)行換油和開箱的維護(hù)，以為使用工程油缸一段時(shí)間之后，肯定會(huì)有很大的異物進(jìn)入到油缸的內(nèi)部，那么我們?cè)俅问褂玫臅r(shí)候，肯定會(huì)出現(xiàn)摩擦比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，因?yàn)楫愇镞M(jìn)入到了工程油缸的內(nèi)部，而且隨著異物的增多，相應(yīng)的摩擦力也會(huì)增加，所以會(huì)嚴(yán)重的影響整個(gè)工程油缸在使用上的效果；因?yàn)橐簤河驮谡麄€(gè)使用上也是有所限制的，如果是一些比較大型的機(jī)械的話，那么如果液壓油使用較長(zhǎng)一段時(shí)間之后，沒(méi)能及時(shí)有效的將其進(jìn)行更換的話，那么對(duì)設(shè)備造成的損壞是非常嚴(yán)重的，甚至?xí)治g整個(gè)工程油缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
意大利ATOS液壓油缸安裝方法及注意事項(xiàng)
1.阿托斯液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。
清潔要用無(wú)絨布或紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化。
空載時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣
2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。
3.阿托斯液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。
4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。
5.對(duì)于腳座固定式的移動(dòng)缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心，以避免引起側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸安裝時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動(dòng)方向保持平行，其平行度一般 不大于0.05mm/m。
6.安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動(dòng)靈活，無(wú)阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰得過(guò)緊，會(huì)增加阻力，加速磨損;過(guò)松會(huì)引起漏油。